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Admision Apr 1.8T/2.0T EA888.3/3B/4/4B – MQB/MQB EVO/MQB AX

Admision Apr 1.8T/2.0T EA888.3/3B/4/4B – MQB/MQB EVO/MQB AX

Precio habitual €298,90 EUR
Precio habitual Precio de oferta €298,90 EUR
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Impuesto incluido.

 Kit de admisión Apr.

Este kit cuenta con un filtro de alto flujo plisado Hi-flow, el cual se ha diseñado con un tamaño óptimo y se ajusta al espacio disponible, lo que proporciona un flujo de aire y una filtración superior y mejorada.


Los diámetros de la admisión son ajustados para proporcionar la cantidad correcta de aire, esto garantiza unas ganancias de potencia sólidas y constantes en todo el rango de revoluciones sin pérdida de par motor. Llegando a obtener unos 13cv extra. 

Fibra de carbono de alta calidad, es una lámina preimpregnada 2x2 formada en un autoclave a partir de herramientas de palanquilla y terminada con una capa de Barniz anti UV.

Para el motor 2.0T EA888.3/3B que se encuentra en el Volkswagen MK6 Polo GTI (Typ AW) y el Audi MK2 A1 (Typ GB)! El sistema también se adapta a la mayoría de los motores 1.8T / 2.0T EA888.3 / 3B / 4 / 4B que se encuentran en la mayoría de los vehículos de plataforma MQB, MQB EVO y MQB Ax, lo que lo convierte en una opción perfecta de bajo costo para casi cualquier configuración.

Características:

  • Diseño de caja de aire abierta
  • Filtro de gasa de algodón plisada de alto flujo lavable y reutilizable
  • Un 20 % más grande que el filtro de serie con entrada frontal y salida de 127 mm (5")
  • La transición del filtro de 127 mm (5") es un 260 % más grande que la de stock
  • La pila de salida del filtro aumenta la velocidad del aire para maximizar el flujo
  • El filtro fluye un 22 % más que las acciones
  • Los giros y curvas mínimos maximizan aún más el flujo
  • Menor caída de presión que las acciones
  • Menos tensión en los componentes de fábrica en comparación con las existencias
  • Mejor respuesta del acelerador y turbo en comparación con el stock
  • Diseño directo sin curvas ni restricciones agudas o duras
  • El diseño de la caja de aire captura el aire de entrada frontal y reduce la succión del compartimento del motor y el radiador
  • Sonidos mejorados del motor y del turbocompresor
  • Instalación sencilla y fácil
  • Admite motores MAF y no MAF
  • Diseñado específicamente para el Polo GTI / Audi A1
  • Se adapta a la mayoría de los vehículos de plataforma MQB, MQB EVO y MQB Ax
  • Se adapta a la mayoría de los motores 1.8T / 2.0T EA888.3 / 3B / 4 / 4B
  • TUV aprobado para la plataforma objetivo y compatible con las emisiones VIA APR Alemania.

Marca

Modelo

Tipo

Versión

Audi

A3

8P - 04-12

2.0 TFSI - 200

Audi

A3

8P - 04-12

2.0 TFSI - 200 Quattro

Audi

A3

8P - 04-12

3.2 FSI - 250

Audi

A3

8V / 8.5V - 12-20

2.0 TFSI - 190 / 220

Audi

S3

8V / 8.5V - 13-20

2.0 TFSI - 300 / 310 

Audi

S3

8Y - 20-...

2.0TFSI - 310

Audi

SQ2

GA - 16-...

2.0 TFSI - 300

Audi

TT

8S - 14-20

2.0 TFSI - 230

Audi

TT

8S - 14-20

TTRS 2.5 TFSI - 400

Audi

TT

8S - 14-20

TTS 2.0 TFSI - 310

Seat / Cupra

Formentor

KM - 20-...

2.0 TSI - 310

Seat / Cupra

Leon

5F - 12-20

Cupra - 265 / 280 / 290 / 300 / 310

Seat / Cupra

Leon

5F - 12-20

Cupra 4 Drive - 300

Skoda

Octavia

5E - 13-20

vRS - 220 / 230 / 245

Skoda

Octavia

NX - 20-...

RS - 245 (2.0)

Volkswagen

Golf

MK7 - 13-17

GTI - 220 / 230

Volkswagen

Golf

MK7 - 13-17

GTI Clubsport - 265

Volkswagen

Golf

MK7 - 13-17

R - 300

Volkswagen

Golf

MK7 - 13-17

R - Estate / SW - 300

Volkswagen

Golf

MK8 - 20-...

GTI - 245

Volkswagen

Golf

MK8 - 20-...

GTI Clubsport - 300

Volkswagen

Golf

MK8 - 20-...

R - 320

Volkswagen

Golf

Mk7.5 - 17-20

GTI - 230 / 245

Volkswagen

Golf

Mk7.5 - 17-20

GTI TCR - 290

Volkswagen

Golf

Mk7.5 - 17-20

R - 310

Volkswagen

Golf

Mk7.5 - 17-20

R - Estate / SW - 310

Volkswagen

Polo

AW - 17-...

GTI 200


 

 

Código producto: CHL-CI100054

Tiempo de envío 2/4 días laborables (En caso de no tener stock el plazo de entrega podrá variar de 2 a 3 semanas)

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