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Anulador PCV Forge 2.0 TFSI
Anulador PCV Forge 2.0 TFSI
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En pocas palabras, elimina el PCV y une los dos puertos internos, lo que emula lo que sucede dentro del PCV original cuando el motor está en marcha, pero sin ningún componente frágil que se rompa o parta. Esto aísla completamente el colector de admisión de la tapa de la leva.
El kit también tapa el puerto en el extremo del colector de entrada que solía ir a la PCV y lo reemplaza con nuestro kit de ajuste de medidor de impulso FMBGFK2. Esto viene completo con 3 tomas de manguera de vacío y tornillos de obturación para que pueda ejecutar un medidor de impulso, un controlador de rociado de agua, o puede taparlos todos, depende de usted. El kit viene completo con todas las piezas necesarias para la instalación y un conjunto completo de instrucciones.
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Audi TT (8J) Mk2 2.0 TFSI 155 kW (211 PS; 208 bhp) EA888 2010–
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Seat Leon FR 2.0 TFSi 154 kW (209 PS; 207 bhp) CCZB/CAWB 2009–
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