Bomba de gasolina AEM 50-1000

La bomba de combustible de tanque de alto flujo 340LPH de AEM está diseñada para vehículos EFI de alto rendimiento, de aspiración natural y de inducción forzada. Ofrece un rendimiento confiable y un alto volumen de flujo de combustible a un precio muy competitivo.

La bomba de combustible en el tanque de alto flujo AEM 340LPH (PN 50-1000) fluye 340 lph (84 gph) a 40 PSI y es capaz de soportar más de 1.000 HP a 43 PSI. * Consulte las curvas de flujo y los gráficos de extracción de corriente frente a presión de combustible en la pestaña de especificaciones para obtener más información.

Esta bomba de combustible está diseñada para el montaje en el tanque para su uso con gasolina y cuenta con un diámetro compacto de 39 mm que se adapta a la mayoría de las aplicaciones. Tiene un diseño de entrada desplazada que facilita las instalaciones e incluye un arnés de cableado, prefiltro, manguera de combustible interna y abrazaderas, tapa de extremo y manguito amortiguador de goma. Cada bomba se prueba para que fluya 340 lph a 40 PSI antes de ser empaquetada para la venta.

Las bombas de combustible AEM incluyen un prefiltro universal que puede no adaptarse a ciertas aplicaciones del vehículo. Consulte las recomendaciones del OEM para el reemplazo del filtro de su vehículo.

Es posible que el cableado de la bomba de combustible de fábrica de su vehículo no sea lo suficientemente adecuado para manejar el consumo de corriente de las bombas de combustible de alto flujo de AEM. Consulte la sección de requisitos eléctricos en el documento de instrucciones para el cableado adecuado.

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS:

Peso: 12,5 oz (354 gramos)

Diámetro exterior: 39 mm OD

Materiales externos: acero chapado en negro con grabado láser

Ajuste de entrada: ID de 7,7 mm, diámetro exterior de 11,0 mm. Desplazamiento en línea

Accesorio de salida: abrazadera de manguera de 8 mm. Contrapeso

Activación PRV: 80 PSI

Diseño del impulsor: turbina de cerámica de un solo pergamino

ESPECIFICACIONES DE VOLTAJE:

Terminal del conector: espada de 6 mm (pos/neg)

Entrada de voltaje mínimo: 6 voltios

Entrada de voltaje máximo: 18 voltios

Corriente de entrada (40 psi): 12 amperios (13,5 v)

Corriente de corriente (80 psi): 15 amperios (13,5 v)

Fusible: 20 amperios (13,5 v)

* Clasificación de potencia dada a 43 PSI, 13,5v en el terminal de la bomba con un BSFC de .5. La capacidad de flujo para el soporte de caballos de fuerza depende en última instancia del diámetro de la manguera de combustible y de las capacidades de voltaje y amperaje eléctrico del sistema.

Características:

Diseñado para vehículos EFI de aspiración natural y de inducción forzada de alto rendimiento

Diseño en el tanque

Probado para un flujo de 340 lph @ 40 PSI

El diámetro de 39 mm se adapta a la mayoría de las aplicaciones

El diseño de la entrada de desplazamiento facilita la instalación

Cada bomba probada individualmente

Para vehículos de gasolina

El kit incluye bomba de combustible, manguito de goma y tapas de extremo, prefiltro y plomo volador