Radiador Do88 BMW M3 / M3 Competition / M4 / M4 Competition / M4 GTS / M4 CS

El motor turbo S55 utiliza un intercooler refrigerado por agua montado en la parte superior en lugar de un intercooler refrigerado por aire. El refrigerante en este sistema tiene su propio circuito de enfriamiento combinado de dos radiadores conectados en paralelo y una bomba. El más grande de estos dos radiadores conectados en paralelo, está ubicado en la parte delantera del módulo de enfriamiento central, el segundo más pequeño está ubicado en la parte delantera del paso de rueda del lado derecho.

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La reducción de la temperatura del agua en este circuito se equipara directamente con una mejor refrigeración del aire de carga (IAT inferior). Por esta razón, es importante tener radiadores de alto rendimiento en este sistema para mantener el IAT lo más bajo y estable posible durante la conducción dura. Cuenta con un núcleo de doble fila de 68mm de espesor con tubos multicanal, el grosor del núcleo se ha ampliado 28mm y en total se ha aumentado el área frontal del 18%. 

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Ventajas significativas del radiador do88:

- Mayor volumen del núcleo: 3393cm3 (1693cm3), un 100% más grande.

- Mayor superficie frontal: 499cm2 (423cm2), un 18% más grande.

- Bajar la temperatura del aire del postintercooler en las mismas condiciones: 34 °C (39 °C), ¡5 °C menos!

- Tubos centrales multicanal

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Compatibilidad con: 

- BMW M3 / M3 Competition F80 del año 2015-2018

- BMW M4 / M4 Competition / M4 GTS / M4 CS F82 / F83 del año 2015-2020

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Instrucciones de montaje. 

https://www.do88.se/bilder/artiklar/pdf/WC-360.pdf